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那种蓝天白云，看上去的确很美，都是海拔4000米—5000米的情景，站起来蹦一下都要喘气，好像比平原上一层楼都累，骑自行车爬山的体力消耗极大，所以现在有点怕前方公路通向白云深处，真要命！缺氧恐惧症，最怕喘不过气来，体会后才能知道这些。
如果高反，那是非常难受的，也十分危险，我也高反，很轻微，还没到头疼的级别，4000米以上住过两天，表现为昏昏欲睡，记忆力非常差，你最好什么都别问我，脑子严重生锈不好用了。
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我说明天座长途车，可是这里的老板却说不如走路安全，老虎嘴那段就是悬崖腰上抠出来的路，还有那13公里便道全是烂泥路还单车道，座车没有推自行车走过去安全。
干脆坐神州10号算了，做梦吧！
其实这一段路海拔都在3000米之下，不翻雪山，被骑自行车的车友称作“休闲骑行”和2166公里川藏南线中最没有难度的路。只要运气不是非常坏，不被102塌方埋个正着，只是弄一身泥而已。
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爬巴山前在如美住，能看见一辆白轿车在万丈悬崖下的山涧里，老板说好多年前掉下去的，一直在那里，自古以来都没人能下得去……，那一夜都没睡着。
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这种一天有四季，海拔垂直高度每天骑行变化都很大，刚适应一个地方明天又要走，把人弄得很疲倦，加上吃不好睡不好，还要每天骑自行车6-12小时，弄不好就会生病，途中很多无人区，说是有住宿，其实……比如到康前兵站对面有住宿，我进去一看，木头搭的房，都能看到天，上面是塑料布保证不漏雨。
实在住不了，简直就是灾害应急中心的感觉，当时都快4点了，一咬牙又翻过一座山——去县城芒康。
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要下雨，天很阴……前面的路有102塌方群4公里泥巴路，排农乡13公里烂泥路和国家地质灾害公园25公里土路，这种路几百米就能把人搞崩溃，下雨时就是泥浆路，还伴随塌方，落石泥石流之类，万一下雨，骑自行车出来弄得跟个泥猴似的，这段是西藏的江南，还是座车路过一下算了。明天赶长途车去八一。
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直播波密，今天县城转转，不出发。
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这是到西藏最大的永久冰川米堆冰川去的路口，有7公里就到。
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补几张上午的。
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K4632是拉萨,我今天过的是K4000。
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住下了，到波密。
